Nó sẽ được giao tận tay tại Donki Rahen ở Kasukabe.
Có một số vết xước do rỉ sét nhưng tôi vẫn có thể sử dụng nó mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Lên đến 3000 vòng / phút, nó có nhiều mô-men xoắn hơn so với nguyên bản và khi sử dụng thực tế, nó rất dễ lái.
Sau 3000 thì nó không còn độ lên êm như ống xả nguyên bản nữa, hình như mã lực đã giảm đi khoảng 30.
Nếu bạn dùng mâm sau chính hãng zn6 thì sau 3000 sẽ không quay được nên... Tôi khuyên bạn nên thay đổi sang miếng phía sau ống thẳng iConcept hoặc nếu bạn thay thế nó bằng miếng phía sau trung gian ZN8, nó sẽ quay khá tốt. Nếu bạn sử dụng miếng phía sau chính hãng, âm thanh có độ dài không đồng đều sẽ biến mất, vì vậy...
Chúng tôi khuyên bạn nên kết hợp trước đây.
Nhân tiện, khởi động nguội ồn hơn khi tôi kéo nó lên gần giới hạn vòng tua máy, nên...
Tôi đã nhận được lời phàn nàn từ hàng xóm... Vì thế tôi cảm thấy muốn buông bỏ.
